- -50%

OBD-II Protokoły:
- ISO15765-4 (CAN)
- ISO14230-4 (KWP2000)
- ISO9141-2
- J1850 VPW
- J1850 PWM
- SAE J1850 PWM (41.6 kbaud)
- SAE J1850 VPM (10.4 kbaud)
- SAE J1939
- ISO 9141-2 (5 baud init.10.4 kbaud)
- ISO14230-4 KWP(5 baud init.10.4 kbaud)
- ISO14230-4 KWP(fast init.10.4 kbaud)
- ISO15765-4 CAN (11 baud init.500 kbaud)
- ISO15765-4 CAN (29 baud init.500 kbaud)
- ISO15765-4 CAN (11 baud init.250 kbaud)
- ISO15765-4 CAN (29 baud init.250 kbaud)
- ISO15765-4 CAN (29 /11baud init.250 kbaud)
Ten OBD2 obsługuje następujące pojazdy:
- Samochody na rynku europejskim od 2001.
- Samochody spalinowe na rynku europejskim od 2004.
- Samochody (krajowe i z importu) na rynku amerykańskim od 1996.
- Lekkie ciężarówki (krajowe i import) z roku 1996. Nie oznacza to, że starsze modele nie nadaja sie do tego.
Pokazuje następujace Data informacje:
- Obroty silnika.
- Obliczona wartość obciążenia.
- Temperatury płynu chłodzącego.
- System Status paliwa.
- Voertuig Snelheid.
- Krótkotrwałe zużycie paliwa.
- Długotrwałe zużycie paliwa.
- Ciśnienie w kolektorze dolotowym.
- Timing Advance.
- Temperatura powietrza dolotowego.
- Przepływ powietrza.
- Bezwzględne położenie przepustnicy.
- Czujnik tlenu / napięć krótkoterminowe związane ze zużyciem paliwa.
- Układ paliwowy STATUS- Ciśnienie paliwa.