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Protocolos OBD-II:
-ISO15765-4 (CAN)
-ISO14230-4 (KWP2000)
-ISO9141-2
- J1850 VPW
-J1850 PWM
- SAE J1850 PWM (41,6 kbaudios)
- SAE J1850 VPM (10,4 kbaudios)
-SAE J1939
- ISO 9141-2 (5 baudios inicial 10,4 kbaudios)
- ISO14230-4 KWP (inicial de 5 baudios, 10,4 kbaudios)
- ISO14230-4 KWP (inicio rápido 10,4 kbaudios)
- ISO15765-4 CAN (11 baudios inicial. 500 kbaudios)
- ISO15765-4 CAN (29 baudios inicial. 500 kbaudios)
- ISO15765-4 CAN (11 baudios inicial. 250 kbaudios)
- ISO15765-4 CAN (29 baudios inicial. 250 kbaudios)
- ISO15765-4 CAN (29 /11 baudios inicial. 250 kbaudios)
Este obd 2 admite los siguientes vehículos:
- Coches en el mercado europeo desde 2001
- Coches diésel en el mercado europeo desde 2004
- Automóviles (Domésticos e Importados) en el mercado americano desde 1996
- Camiones ligeros (nacionales e importados) de 1996. Esto no significa que los modelos más antiguos no admitan esto.
Muestra la siguiente información de datos
- RPM del motor
- Valor de carga calculado
- Temperatura refrescante
- Estado del sistema de combustible
- Velocidad del coche
- Ajuste de combustible a corto plazo
- Ajuste de combustible a largo plazo
- Presión del múltiple de admisión
- Avance de tiempo
- Temperatura en la toma de aire
- Rango del flujo de aire
- Posición absoluta del acelerador
- Voltajes del sensor de oxígeno/ajustes de combustible a corto plazo asociados
- Estado del sistema de combustible - Presión de combustible